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(中央社記者陳葦庭台北13日電)交通部高鐵局將對高鐵延伸到屏東進行可行性評估,局長胡湘麟今天說,若沿著台鐵新闢隧道初估花得8、900億元,但左營到屏東只比台鐵快9分鐘。

交通部將於今年啟動高鐵延伸到屏東縣的可行性評估,可能方案包括與台鐵共軌、沿台鐵新闢隧道及其他新闢路線等3方案。

對此,高鐵局長胡湘麟今天表示,若是選擇方案一和台鐵共軌,預估得花新台幣數百億元,但是考量路線容量限制,目前1小時只能開行10班,高鐵1小時最多只能開出1至2班,且行車時間和台鐵差不多。

若是選擇方案二沿台鐵新闢隧道,胡湘麟初估得花上8、900億元經費,但是由於路線和現行台鐵路徑相同,轉彎半徑大無法提速,因此左營到屏東也只比台鐵自強號快9分鐘。

至於方案三,他指出,過去興建高鐵時並沒有預留分岔點,因此只能選擇從台南往南後經燕巢岔出直達屏東,不只經費得花上千億元,高雄路段還可能得暫停營運,得將部分橋樑拆除重建,影響甚鉅。

胡湘麟表示,過去高鐵興建時,必買可行性評估做了18個月,這次可行性評估還沒有時程表,預計將針對各種可能路線方案,進行技術、市場、法律、土地、經濟、財務及環境評估。1060113
 

 

 

芝加哥市長易曼紐(Rahm Emanuel)14日重申,該市仍會維持「庇護城市」(sanctuary city)的地位,對擔心因非法入境美國遭到驅逐的移民提供庇護。1天前,總統當選人川普(Donald Trump)曾經承諾,要驅逐多達300萬名他指稱有犯罪紀錄的移民。

在易曼紐對芝加哥的非法移民發表安撫講話之前,紐約與洛杉磯的市長上週也都做了類似的承諾,要維持這兩個城市作為「庇護城市」的頭銜。

易曼紐在芝加哥盧里兒童醫院(Ann & Robert H. Lurie Children's Hospital)舉行的記者會上表示,「你們在芝加哥是安全的。你們在芝加哥是受保護的。而且你們在芝加哥是受支持的。」易曼紐說,「這是個包容的城市。」

美國已有將近40個城市的警方採納「庇護運動」(sanctuaries movement)政策,避免查核被捕人士的移民身份,也不與可能驅逐這些移民的聯邦當局共享情報。

「庇護運動」在歐巴馬的民主黨執政期間受到更大的全國關注。歐巴馬政府已加強力度驅逐有犯罪紀錄的移民,但仍遭共和黨批評為在默許這些庇護作法。

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